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Le Gouvernement des Etats-Unis d’Amérique, à travers la Millennium Challenge Corporation (MCC), et les Gouvernements du Bénin et du Niger ont signé le 14 décembre 2022, des accords de dons pour la mise en place du premier compact à envergure régionale Bénin-Niger.
Le programme Régional Bénin-Niger est conçu avec objectif principal de réduire les coûts de transport le long du corridor reliant le port de Cotonou au Bénin à la ville capitale du Niger, Niamey.
Le MCC consentira un investissement à hauteur de 202 millions de dollars pour la part du Bénin et 302 millions de dollars en ce qui concerne le Niger. Ces investissements seront soutenus par des contributions initiales d’un montant combiné de 15 millions de dollars de la part du Bénin et du Niger qui sera complétée éventuellement plus tard à l’issue de certaines études, et devraient bénéficier à environ 1,6 million de personnes. Ce nombre de bénéficiaires augmenterait avec la mise en œuvre des réformes politiques et institutionnelles au niveau du passage frontalier.
Le Ministre chargé du Développement et de la Coordination de l’action gouvernementale au Bénin et La Directrice générale (PDG) de la Millennium Challenge Corporation (MCC)
Ce projet vise à améliorer la praticabilité, réduire les coûts financiers et le temps de transport des marchandises le long du corridor Cotonou – Niamey.
Pour atteindre ces objectifs, il est prévu de réhabiliter la route Bohicon- Dassa (83kilomètres) en 2X2 voies et de soutenir les réformes politiques et institutionnelles dans le secteur de l’entretien routier à travers à :
2. Le projet Efficacité des Opérations du Corridor (ECO)
L’objectif du projet ECO est de réduire les coûts de transport le long du corridor Cotonou-Niamey y compris les coûts d’exploitation des véhicules, les coûts liés au temps, les blessures et les décès ainsi que les coûts liés aux processus non fiables et aux inefficacités du marché.
Des inefficacités telles que : la réglementation actuelle du marché, l’âge des camions et les retards des opérations douanières frontalières, entre autres contraints, qui entraînent des prix élevés du transport de marchandises et une augmentation du temps de transit le long du corridor.
Le projet ECO vise à remédier à ces contraintes par la mise en œuvre de certaines réformes politiques et institutionnelles qui complètent le projet d’infrastructure du corridor en : (i) améliorant l’alignement de la réglementation du marché et de l’économie, (ii) améliorant les opérations douanières frontalières, et (iii) professionnaliser le secteur du camionnage de fret.
Ainsi, le projet ECO comprend deux grandes activités à savoir :
Dans le but de s’assurer de la formulation effective du programme, le Gouvernement du Bénin a installé officiellement le 24 juin 2022, une Equipe Technique de Formulation du Compact (ETF).
Cette équipe agit comme organisme indépendant de coordination et de formulation du MCA Bénin Régional. Elle a donc pour mission, la mise en place les conditions préalables à la mise en vigueur du Compact Régional, le suivi des études nécessaires et de formuler le compact afin de favoriser la mise en œuvre efficace de l’accord de don signé par le Bénin, le Niger et les Etats Unis.
Les informations fournies sur ce site ne sont pas des informations officielles du Gouvernement américain et ne représentent pas les opinions ou les positions du Gouvernement américain ni celles du Millennium Challenge Corporation
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