Dans le cadre de la conception et de la mise en œuvre des réformes politiques et institutionnelles visant l’efficacité des opérations de transport sur le corridor Cotonou-Niamey, le Consultant CPCS/FISCHER CONSULTING/IRU/ORTELIUS CONSEIL, en charge de la mission, a abordé la phase d’analyse de la situation sur la base des données collectées auprès des parties prenantes, notamment la Direction des Transports Terrestres et Aériens (DTTA), l’Agence Nationale des Transports Terrestres (ANaTT) et les associations des transporteurs (CTB, SYNTRA-INAB).
Dans la perspective de fournir le prochain livrable (janvier 2024) relatif à « la revue de la réglementation de transport et l’élaboration d’un plan de renforcement des capacités des acteurs du secteur », le Consultant a rendu disponible et présenté, du 18 au 22 novembre 2024, à l’ensemble des parties prenantes du projet, les sous-rapports suivants :
- Rapport d’évaluation de l’application de la réglementation de transport : Propositions et recommandations pour son amélioration, sa vulgarisation et sa mise en application ;
- Rapport d’analyse des besoins des acteurs du secteur : Chargement sécurisé pour une gestion efficace de la charge à l’essieu ;
- Plan de construction du Centre de Formation Professionnelle des Transports et des Travaux Publics du MCVTDD : Formation des acteurs du transport, accompagné des TDR pour le recrutement de l’entreprise en charge des travaux ;
- Plan de renforcement des capacités des organes de réglementation du transport routier ;
- Plan de renforcement des capacités des transporteurs et des conducteurs : Formation des acteurs impliqués dans les opérations de transport routier.
Ces séances de présentation avaient pour objectifs d’exposer les résultats des analyses aux parties prenantes et de recueillir leurs observations en vue de soumettre un livrable de qualité. Elles se sont déroulées dans les locaux du MCA Bénin Régional, de la DTTA et de l’ANaTT, avec une forte mobilisation des acteurs du secteur.
MCA Bénin Régional salue l’engagement des acteurs, qui ont, une fois de plus, démontré leur intérêt pour la restructuration du sous-secteur du transport routier au Bénin.